| Tổng tải trọng (Kg) |
16.000 |
| Tự trọng (Kg) |
5.645 |
| Chiều rộng Cabin |
2.490 |
| Chiều dài cơ sở (mm) |
6.430 |
| Kích thước bao ngoài (mm) |
10,900 x 2,490 x 2,765 |
| Khoảng cách từ sau Cabin đến điểm cuối chassis (mm) |
8.725 |
| Động cơ |
J08E - WE |
| Loại |
Động cơ Diesel HINO J08E - WE, 6 xi-lanh thẳng hàng với tuabin tăng nạp và làm mát khí nạp |
| Công suất cực đại (ISO NET) |
260 PS - (2.500 vòng/phút) |
| Mômen xoắn cực đại (ISO NET) |
794 N.m- (1.500 vòng/phút) |
| Đường kính xylanh x hành trình piston (mm) |
112 x 130 |
| Dung tích xylanh (cc) |
7684 |
| Tỷ số nén |
18:1 |
| Hệ thống cung cấp nhiên liệu |
Phun nhiên liệu điều khiển điện tử |
| Ly hợp |
Loại đĩa đơn ma sát khô giảm chấn lò xo, dẫn động thủy lực, trợ lực khí nén |
| Loại hộp số |
MX06 |
| Loại |
6 số tiến, 1 số lùi; đồng tốc từ số 2 đến số 6, số 6 vượt tốc |
| Hệ thống lái |
Loại trục vít đai ốc bi tuần hoàn, trợ lực thủy lực với cột tay lái có thể thay đổi độ nghiêng và chiều cao |
| Hệ thống phanh |
Hệ thống phanh khí nén toàn phần, 2 dòng độc lập, cam phanh chữ S |
| Phanh đỗ |
Kiểu lò xo tích năng tại bầu phanh trục 2, dẫn động khí nén |
| Cỡ lốp |
11.00R20 |
| Tốc độ cực đại (km/h) |
84,8 |
| Khả năng vượt dốc (%) |
30.0 |
| Tỉ số truyền lực cuối cùng |
5.857 |
| Cabin |
Cabin kiểu lật với cơ cấu thanh xoắn có giảm chấn cao su phía sau |
| Thùng nhiên liệu (lít) |
200 |
| Phanh khí xả |
Có |
| Hệ thống phanh phụ trợ |
Phanh khí xả |
| Hệ thống treo cầu trước |
Nhíp lá parabol với giảm chấn thủy lực |
| Hệ thống treo cầu sau |
Nhíp đa lá |
| Cửa sổ điện |
Có |
| Khóa cửa trung tâm |
Có |
| CD&AM/FM Radio |
Có |
| Điều hòa không khí DENSO chất lượng cao |
Có |
| Bộ trích công suất PTO |
Không trang bị |
| Cản trước |
Kiểu đường trường |
| Số chỗ ngồi |
3 người |